描述：臥式重型機床深孔加工 普通車床 CA6136 操作簡單，具有廣泛用途，主要適用于車削內外圓柱面、圓錐面、內孔、切槽、端面及其它旋轉面，車削多種公制、英制、模數(shù)和徑節(jié)螺紋，并能進行鉆孔、鉸孔、套料、擴孔、滾花、油槽等加工，是通用性非常強的臥式車床，廣泛適用于各種軸類和盤類零件的批量加工。
| 品牌 | 廣速機床 | 產地 | 國產 |
|---|---|---|---|
| 布局形式 | 臥式 | 控制形式 | 普通 |
| 安裝形式 | 落地式 | 自動化程度 | 半自動 |
| 界面語言 | 中文 | 機床大小 | 中型 |
| 軸數(shù) | 雙軸 | 聯(lián)動軸數(shù) | 四軸聯(lián)動 |
| 加工用途 | 車外圓,車內圓,車端面,車內螺紋,車外螺紋,切槽,車小錐面,車長錐面,滾花,攻絲,打中心孔,鉆孔,擴孔,鉸孔,鏜錐孔,鏜孔,切斷,倒角,銑削平面,銑削曲面,銑溝槽,銑輪齒,銑螺紋,銑花鍵軸,雕刻,球面,臺階,其他 | 加工材質 | 鑄鐵,鋼鍛件,碳鋼件,合金鋼,木材,橡膠,塑料,UHWM,石材,陶瓷,石墨,亞克力,玻璃纖維,皮革,石棉,軟金屬,硬金屬,其他金屬材料,其他非金屬材料 |
| 銷售區(qū)域 | 全國 | 售后保修期 | 36個月 |
臥式重型機床深孔加工 普通車床 CA6136
臥式重型機床深孔加工 普通車床 CA6136
普通車床的主要組成部件有：主軸箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠和床身。
●主軸箱：又稱床頭箱，它的主要任務是將主電機傳來的旋轉運動經過一系列的變速機構使主軸得到所需的正反兩種轉向的不同轉速，同時主軸箱分出部分動力將運動傳給進給箱。主軸箱中等主軸是車床的關鍵零件。主軸在軸承上運轉的平穩(wěn)性直接影響工件的加工質量，一旦主軸的旋轉精度降低，則機床的使用價值就會
產品主要技術參數(shù)：
車床型號 | C6136A | C6236A | |
中心高 | 180mm | ||
床身上最大回轉直徑 | 360mm | ||
最大工件長度 | 750/1000mm | ||
刀架上最大工件回轉直徑 | 200mm | ||
馬鞍槽內最大工件回轉直徑 | 540mm | ||
花盤前馬鞍有效長度 | 200mm | ||
棒料直徑 | 50mm | ||
通孔直徑 | 52mm | ||
錐孔 | MT6 | ||
轉速50HZ（60HZ） | 30～1600r/min 12種 | ||
刀架橫向最大行程 | 240mm | ||
小刀架最大行程 | 140mm | ||
縱向進給量范圍 | 0.039-1.05mm/r | ||
橫刀進給量范圍 | 0.019-0.52 mm/r | ||
刀架回轉角度范圍 | ±45° | ||
刀桿截面尺寸（高x寬） | 20mm*20mm | ||
尾座套筒直徑 | 60mm | ||
尾座套筒內孔錐度 | MT4 | ||
尾座套筒最大行程 | 100mm | ||
橫向最大移動量 | ±10mm | ||
公制 | 0.5～20 mm/r 25種 | ||
英制 | 80～1n/1" 35種 | ||
模數(shù) | 0.25～10 mm 24種 | ||
進給箱：又稱走刀箱，進給箱中裝有進給運動的變速機構，調整其變速機構，可得到所需的進給量或螺距，通過光杠或絲杠將運動傳至刀架以進行切削。●絲杠與光杠：用以聯(lián)接進給箱與溜板箱，并把進給箱的運動和動力傳給溜板箱，使溜板箱獲得縱向直線運動。絲杠是專門用來車削各種螺紋而設置的，在進工件的其他表面車削時，只用光杠，不用絲杠。●溜板箱：是車床進給運動的操縱箱，內裝有將光杠和絲杠的旋轉運動變成刀架直線運動的機構，通過光杠傳動實現(xiàn)刀架的縱向進給運動、橫向進給運動和快速移動，通過絲杠帶動刀架作縱向直線運動，以便車削螺紋。●刀架：刀架部件由幾層刀架組成，它的功能是裝夾刀具，使刀具作縱向、橫向或斜向進給運動。●尾座：安裝作定位支撐用的后頂尖、也可以安裝鉆頭、鉸刀等孔加工刀具來進行孔加工。●床身：在床身上安裝著車床各個主要部件，使他們在工作時保持準確的相對位置。
